Kako postići bolji rad Roots puhala? (Preporučeni normalni rad: prebacivanje jednom svaka 24 sata – 7 dana, postavke kontrolnog sustava)
Što se tiče ulja:
Općenito, puhala isporučena iz naše tvornice prošla su 5 potrebnih pregleda i postupaka puštanja u rad, s ukupnim vremenom probnog rada od približno 12-15 sati. Nakon isporuke, preporuča se da korisnici prvi put zamijene ulje nakon 500 sati rada (u-period). Budući da Roots puhala proizvedena u našoj tvornici imaju strukturu dvostrukog-spremnika za ulje, ulje u oba spremnika ulja treba zamijeniti istovremeno. Navedena klasa ulja je 220# industrijsko ulje za-mjenjače.
U normalnim okolnostima preporučuje se zamjena ulja za podmazivanje svaka 3 mjeseca. (Čak i ako se puhalo koristi rijetko ili se uopće ne koristi unutar 3 mjeseca, i dalje je potrebna zamjena ulja, uzimajući u obzir faktore kao što je kvarenje ulja.) Ako se koristi sintetičko ulje (s višom cijenom), interval zamjene može se produžiti na 6 mjeseci. Ako se prilikom provjere kontrolnog stakla za ulje utvrdi da je ulje prekomjerno prljavo (s velikom količinom nečistoća kao što su sedimenti), ulje se mora unaprijed zamijeniti.
Za zamjenu ulja: Otvorite čep za ispuštanje ulja na dnu kako biste potpuno ispraznili spremnik ulja. Nakon zatvaranja čepa za ispuštanje ulja, otvorite čep za punjenje ulja na vrhu kako biste dodali novo ulje.
Bilješka:
Ako prethodno korišteni Roots puhač ima strukturu jednog-ulja-spremnika, metoda zamjene ulja zapogonski krajje isti kao onaj gore navedeni. Zakraj zupčanika, potrebno je redovito dodavati mast (svakih 20 dana do 1 mjeseca).
Metoda dodavanja je sljedeća: otvorite čep za ulje na vrhu glave puhala, istisnite mast u glavu i istovremeno okrećite remen ili remenicu kako biste osigurali da se mast ravnomjerno nanese na zupčanike unutar završnog poklopca.
Uobičajene greške, abnormalni uzroci i metode rješavanja problema Roots puhala
Što se tiče pogonskih remena:
Ako postoji relativno oštar, jak zvuk na strani pogona stroja, tupa buka vibracija tijekom rada glavne jedinice ili ako se primijeti prekomjerna vibracija remena, ovi problemi su u osnovi uzrokovani velikim trošenjem remena ili opuštenim remenom zbog dugotrajnog-naprezanja. Zamjena remena će riješiti problem.
Što se tiče neuspjelog pokretanja:
Ova situacija rijetko se događa s konvencionalnim motorima; to se obično događa s-motorima promjenjive frekvencije ili motorima opremljenim pretvaračima frekvencije. Uobičajeni scenarij je kada je inženjerski projekt opremljen s 3 puhala (2 u upotrebi, 1 u pripravnosti). Prilikom prebacivanja između puhala lako se može susresti sa situacijom da se jedno puhalo ugasi, ali drugo ne uspije pokrenuti. Ova greška je uzrokovana nedovoljnim zakretnim momentom pretvarača frekvencije, koji onemogućuje pokretanje, a naziva se i "nadstruja". Opća metoda rješavanja problema je povećanje postavke zakretnog momenta pretvarača frekvencije kako bi se riješio problem.
Što se tiče prikaza nadtlaka i nadstruje nakon pokretanja:
Kvar se očituje kao da očitanje manometra premašuje procijenjenu vrijednost nakon pokretanja. U većini slučajeva to je uzrokovano krutim sedimentima i nečistoćama u spremniku, što dovodi do trenutnog prekomjernog tlaka nakon pokretanja. Jednostavno držanje puhala uključenim ublažit će ili eliminirati problem, s trajanjem od samo 5 minuta do čak 1 sata.
Što se tiče abnormalne buke iz glave puhala:
Ako se iz glave puhala čuju nenormalni zvukovi poput trenja ili sudara,odmah zaustavite rad stroja. Budući da je unutarnja struktura glave puhala relativno složena, postoje mnogi čimbenici koji mogu uzrokovati abnormalne zvukove. Preporučljivo je koristitimetoda eliminacijeza dijagnozu:
Najprije potpuno ispustite ulje s pogonske strane i strane zupčanika.
Zatim rastavite završne poklopce s obje strane kako biste provjerili jesu li zupčanici i ležajevi istrošeni. (Ako dođe do habanja, to je općenito uzrokovano nedovoljnom opskrbom uljem/prekidom-ulja ili prekomjernim nečistoćama u ulju.)
Ako nema istrošenosti zupčanika i ležajeva, rastavite glavnu glavu puhala, okrenite rotore i provjerite dolaze li impeleri u kontakt s cilindrom tijekom vrtnje. Impeleri puhala Roots imaju vrlo mali razmak u odnosu na cilindar i ne bi trebali dodirivati cilindar tijekom normalnog rada. Ako dođe do kontakta, to znači da su nečistoće u cilindru uzrokovale trošenje rotora i cilindra (to je obično zbog neočišćenja filtra za dovod zraka na vrijeme, čime je nečistoća ušla u cilindar).
Bilješka:Ako se iz glave puhala pojavi neuobičajena buka, preporučuje seobratite se izravno proizvođaču, jasno iskomunicirajte konkretnu situaciju, a zatim napravite plan. Pokušajte ne rastavljati glavu puhala neovlašteno, jer rastavljanje i sastavljanje glave puhala zahtijeva izuzetno visoku preciznost. Postojat će značajna razlika u kvaliteti sastavljanja istih dijelova između početnika i iskusnog tehničara, što će uvelike utjecati na životni vijek puhala.
Što se tiče normalnog pokretanja puhala, ali bez mjehurića prozračivanja u spremniku za prozračivanje i niskog ili nikakvog tlaka na manometru:
Kada naiđete na ovu situaciju, slijedite ove korake za pregled:
Najprije provjerite radi li puhalo normalno.
Zatim provjerite ima li na cijelom puhalu curenja plina, fokusirajući se na to izlazi li plin iz sigurnosnog ventila.
Ako se plin ne ispušta iz cijelog puhala ili sigurnosnog ventila, postoji a99,99% šanse za problem cjevovoda.Provjerite ima li oštećenja ili prekida u cjevovodu od izlaza zraka puhala do kraja cjevovoda za prozračivanje. Ponekad oštećenje možda nije u spremniku, već u dijelu cjevovoda koji je izložen zraku.
Što se tiče zračnih filtara:
Preporuča se čišćenje zračnog filtra jednom mjesečno. Otvorite ručno{1}}zategnute vijke, uklonite krajnji poklopac filtra za zrak, izvadite spužvu za upijanje i upotrijebite zračni pištolj da ispuhate adsorbirane tvari na njoj.
Ako je filtar zraka korišten dulje od 1 godine, preporuča seizravno zamijenite.
Roots puhala rijetko imaju greške ako su izrađena od visoko-kvalitetnih materijala i pravilno sastavljena. Gore navedeni su neki uobičajeni kvarovi i odgovarajuća rješenja. Ako tijekom korištenja naiđete na druge probleme, slobodno se obratiteTim JUNTAIdirektno.